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    <title>うまくいかないことが多すぎる！</title>
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    <pubDate>Thu, 08 Dec 2016 17:42:18 +0900</pubDate>
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      <title>ブログお引越し</title>
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      <pubDate>Thu, 08 Dec 2016 17:41:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;スマホ対応などがイマイチでしたので、下記のアドレスにブログを移します。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.blogspot.jp/"&gt;http://bicyclenet.blogspot.jp/&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ご面倒ですが、よろしくお願いします。&lt;/DIV&gt;
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      <title>体調が戻ったらとうとう残る一人も感染性胃腸炎になってしまった</title>
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      <pubDate>Wed, 07 Dec 2016 20:33:32 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/12/05/8268586"&gt;三男からスタートした感染性胃腸炎&lt;/A&gt;。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;先日、私、嫁さん、次男と続けざまにかかり、元気が取り柄、かつ最後の砦だった長男も本日、感染性胃腸炎になりました。ーー；&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;朝方からお腹が痛い…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;わが家では月曜日から誰かが家で、お腹の痛みに耐えながら寝ている状態となっています。&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ちなみに、私の母も同様に胃腸炎になり、一族全員が罹患する結果となっています。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;今年の感染性胃腸炎は半端なく、病院にいくと同じ状態の人だらけ…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://idsc.tokyo-eiken.go.jp/"&gt;東京都感染症情報センター&lt;/A&gt;のホームページを見ると、昨年に比べ患者報告数が大幅に増えています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;埼玉県でも同様なグラフ形態であることから、私の住む地域ではかなりの流行となっているようです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;東京都の感染性胃腸炎の患者報告数&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/07/455e9f.png" onclick="return asablo.expandimage(this,640,450,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/07/455e9f.png&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/07/455e9e.png" alt="東京都の感染性胃腸炎の患者報告数" title="東京都の感染性胃腸炎の患者報告数" style="width: 300px; height: 210px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;流行マップ&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/07/455ea2.png" onclick="return asablo.expandimage(this,665,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/07/455ea2.png&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/07/455ea1.png" alt="流行マップ" title="流行マップ" style="width: 300px; height: 180px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;毎日、手洗い、マスクは欠かさずやってはいるものの、身内には甘い結果となり、職場にも学校からの電話、早退などかなり迷惑をかけている状態です。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;子育て…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;なかなか、健康を維持していくだけでも難しいですね。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;しかも、はぁ…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;これからインフルエンザもあるので先々を考えると不安が…&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/17/8253111"&gt;インフルエンザの2回目を早く打たねば…&lt;/A&gt;（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;皆さんもくれぐれも注意してください。&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>子ども</dc:subject>
      <dc:subject>健康</dc:subject>
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      <title>Wiggleからサドルが届きましたが箱がボロボロでござる</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/12/06/8269392</link>
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      <pubDate>Tue, 06 Dec 2016 21:15:27 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-12-08T07:58:30+09:00</dcterms:modified>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/21/8257987"&gt;サドル探しにはまり、ようやく決まった白サドル&lt;/A&gt;。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;Wiggleから無事届きました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ただし、届いた箱は相変わらずの汚さ。&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;海外から届くので、発送先が悪いのか、それとも配送が悪いのかは分かりませんが、箱の汚さはなかなかのものです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;よく価格コムのコメントで箱が少し傷が付いていた、届くまで数日かかったなど配送が悪いとの記載がありますが、&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;そんなの海外では当たり前&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;私のLynskeyは、1か月後に送るといいながら、結局3か月もかかったし…&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;まぁその分安いんだけど。＾＾&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;几帳面な人は向いていないかも…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;箱が予想よりボロボロでござる&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/06/455b36.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/06/455b36.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/06/455b35.jpg" alt="wiggleから届いた箱" title="wiggleから届いた箱" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ私。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;昨日から調子が悪いので、本日は開封せずに終了です。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ気になることに、持ち上げると箱の中からゴロンゴロンと音がします。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ということで、きっと固定もされずそのまま入っていると推測されます。&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;まぁ今更なので明日以降の楽しみにとっておきましょう。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;海外通販は、やはり几帳面な人は向いていないかも…（笑）&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>自転車パーツ</dc:subject>
      <dc:subject>海外通販</dc:subject>
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      <title>家族と共に胃腸炎に</title>
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      <pubDate>Mon, 05 Dec 2016 16:27:57 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;三男から始まった感染性胃腸炎。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;私、嫁さん、次男と感染しました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;おまけに三男も本調子にはまだ遠く、家族4人が同じ症状に。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;昨日は元気だった私ですが、今日は全く体が動きません。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;月曜日から…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;この有様とは。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ということで、今日は何も話題がありません。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;イタリアの話とか話題があるだけに残念です。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、ダルすぎるのでもう寝ることにします。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;明日は治っているといいのだけど。＾＾；&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;最後の砦となった長男は、相変わらず元気なのが何よりです。（笑）&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>子ども</dc:subject>
      <dc:subject>健康</dc:subject>
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      <title>晴海の夜景撮影とサイクリングは楽しい</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/12/04/8268012</link>
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      <pubDate>Sun, 04 Dec 2016 19:30:43 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-12-04T19:37:12+09:00</dcterms:modified>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;天気が良かったので、夜の晴海をサイクリングしてきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;本当は、昼間が良かったのですが、子守で取れなかったので仕方なく夜に…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;おまけに次男も一緒に。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ということで、時間にすると数時間。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;もっと時間がほしいのですが、さすがに次男も一緒ですと遅くまではNG。＾＾；&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;晴海ふ頭公園にて&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552c4.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552c4.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552c3.jpg" alt="晴海ふ頭公園" title="晴海ふ頭公園" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;夜景は結構好きですが、カメラと三脚を背負って走るのは、実はかなり重く嫌になってしまいます。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;この場合は、ママチャリの方が運びやすいかも…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ライトアップされたクレーン&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552c8.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,667,1000,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552c8.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552c7.jpg" alt="ライトアップされたクレーン" title="ライトアップされたクレーン" style="width: 300px; height: 449px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;また、写真をしばらく撮っていない期間があり、先日の写真から少しずつ思い出しているのですがなかなか思うようなものがなくガッカリです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;こればっかりは撮り続けるしかないかも。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;臨海の街並み&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552d0.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552d0.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/04/4552cf.jpg" alt="臨海の街並み" title="臨海の街並み" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;年末年始を利用して一晩どこかで撮り続けようかしら。（笑）&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>Lynskey（リンスキー）</dc:subject>
      <dc:subject>散策</dc:subject>
      <dc:subject>カメラ</dc:subject>
    </item>
    <item>
      <title>隅田川を散策 白髭橋</title>
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      <pubDate>Sat, 03 Dec 2016 13:47:42 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/12/01/8264636"&gt;先日、天気に恵まれたので自転車で隅田川沿いを散策してきました&lt;/A&gt;。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;隅田川は全国的にも有名な橋がいくつかあり、川沿いも整備されているので散策にはもってこいの場所でもあります。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;その中で気になった、白髭橋（しらひげはし）を通ってきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;白鬚橋は、以前は木橋でしたが、関東大震災の影響を受け、震災復興事業として昭和6年に現在の橋がかけられました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;橋には、明治通りが通り、西側は荒川区と台東区に分かち、東側は墨田区となっています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;橋名は東側にある「白鬚神社」に因むそうです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;白鬚橋&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cae.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cae.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cad.jpg" alt="白鬚橋" title="白鬚橋" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb4.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,667,1000,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb4.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb3.jpg" alt="白鬚橋" title="白鬚橋" style="width: 300px; height: 449px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb0.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb0.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454caf.jpg" alt="白鬚橋と自転車" title="白鬚橋と自転車" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;下記が概要となります。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;構造形式: 下路式ブレースドリブドタイドアーチ橋&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;橋長: 168.8m&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;幅員: 22.1m&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;着工: 昭和3年（1928年）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;竣工: 昭和6年（1931年）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;施工主体: 東京府&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;橋梁設計: 増田淳&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;橋桁製作: 川崎造船所&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb6.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb6.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb5.jpg" alt="白鬚橋" title="白鬚橋" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc8.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,667,1000,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc8.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc7.jpg" alt="白鬚橋" title="白鬚橋" style="width: 300px; height: 449px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;白髭の名のとおり、橋は白を基調としています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;デザインは、今見ても古さが感じられないもので、85年前にかけられた橋と思えないのは私だけではないかと思います。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc6.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc6.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc5.jpg" alt="白鬚橋" title="白鬚橋" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cca.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cca.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc9.jpg" alt="白鬚橋" title="白鬚橋" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;橋梁を設計した増田淳氏は当時の日本屈指の橋梁技術者。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;彼が手がけた橋は、現在でも多く利用されていることからも彼の技術がいかに優れていたかをうかがい知ることができます。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cbc.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,667,1000,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cbc.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cbb.jpg" alt="白鬚橋" title="白鬚橋" style="width: 300px; height: 449px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc4.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc4.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cc3.jpg" alt="白鬚橋" title="白鬚橋" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;川には、新しい橋から古い橋まで様々な橋がかけられています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;橋は、通り過ぎてしまう風景の一つではありますが、ふと、止まって見ると意外な歴史を知ることができるかもしれません。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;特に隅田川には歴史ある橋が多くありますので、橋のたもとで休憩。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;なん～て、たまにはいいのではないでしょうか。＾＾&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ちなみに上流の水神橋は補修中…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;渇水期明けの6月が完成かな？&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;水神橋は補修中&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb2.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb2.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/03/454cb1.jpg" alt="水神橋は補修中" title="水神橋は補修中" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
</description>
      <dc:subject>Lynskey（リンスキー）</dc:subject>
      <dc:subject>散策</dc:subject>
      <dc:subject>橋りょう</dc:subject>
    </item>
    <item>
      <title>さいたまトリエンナーレ2016がまもなく終了に</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/12/02/8267077</link>
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      <pubDate>Fri, 02 Dec 2016 21:24:52 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-12-03T12:41:44+09:00</dcterms:modified>
      <dcterms:created>2016-12-02T21:56:19+09:00</dcterms:created>
      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;さいたまトリエンナーレ2016を少し見てきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="https://saitamatriennale.jp/"&gt;さいたまトリエンナーレ2016&lt;/A&gt;は、現代アーティスト34組が参加したもので、さいたま市で開催されています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;期間は9月24日から12月11日までで、今日が2日ですからまもなく終わりとなります。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;鑑賞無料ということで、週末を利用して子どもたちと一緒に見てきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;行った場所はごく一部ですが、無料バスもあり一日がかりで見る…といった楽しみ方もできます。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ウィスット・ポンニミットの作品&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a6b.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,450,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a6b.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a6a.jpg" alt="回廊と絵" title="回廊と絵" style="width: 300px; height: 225px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;マテイ・アンドラシュ・ヴォグリンチッチの作品&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a48.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,450,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a48.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a47.jpg" alt="マテイ・アンドラシュ・ヴォグリンチッチの作品" title="マテイ・アンドラシュ・ヴォグリンチッチの作品" style="width: 300px; height: 225px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;時間があればあっちこっちと行きたいところですが、おチビたちではなかなかそうもいきません。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;もう少し時間が…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;というのが正直なところ。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;なかなか思うようにいかないものです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、絵画とは違い、大きいものがたくさんあるので、子どもたちもそれなりに楽しんでいたようでした。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;川埜龍三氏の作品&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a42.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,450,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a42.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a41.jpg" alt="川埜龍三氏の作品" title="川埜龍三氏の作品" style="width: 300px; height: 225px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;西尾美也氏の作品&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a4a.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,450,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a4a.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a49.jpg" alt="西尾美也氏の作品" title="西尾美也氏の作品" style="width: 300px; height: 225px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;大洲大作氏の作品&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a44.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,450,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a44.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/02/454a43.jpg" alt="大洲大作氏の作品" title="大洲大作氏の作品" style="width: 300px; height: 225px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;こういった楽しみが分かるといいのだけど。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;理解するにはまだまだ遠そうです。＾＾；&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>散策</dc:subject>
    </item>
    <item>
      <title>隅田川沿いをサイクリング</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/12/01/8264636</link>
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      <pubDate>Thu, 01 Dec 2016 21:53:00 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-12-01T21:48:26+09:00</dcterms:modified>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;先日、少し時間があったので隅田川沿いを散策してきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;隅田川には、関東大震災の復興事業によりかけられた橋が多くあり、かれこれ80年以上も街の発展に貢献してきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;橋の外観は個性的で、見ているだけでも結構楽しめます。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;そんな目的も兼ねながら自転車で走ってきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;川沿いを散策&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f0.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,800,534,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f0.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545ef.jpg" alt="隅田川沿いを散策" title="隅田川沿いを散策" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f4.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,800,534,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f4.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f3.jpg" alt="隅田川沿いを散策" title="隅田川沿いを散策" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f6.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,800,534,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f6.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f5.jpg" alt="高速下で" title="高速下で" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;都内は信号が多いので、Stop＆Goで疲れてしまいますが、これも健康のためとか考えながら走りました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、32cと少し太いグラベルタイヤを付けているので、スピードが全く伸びず少々ヘタレ気味。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;タイヤが少し太い&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f2.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,534,800,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f2.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/12/01/4545f1.jpg" alt="32cと少し太い" title="32cと少し太い" style="width: 300px; height: 449px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;う～ん。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;チューブレス対応のホイールなので、28cぐらいのチューブレスタイヤに変えたいけど、まだまだ減っていないので交換するのも勿体ない。＾＾；&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ここは、週末のサイクリングを習慣にして、タイヤを使い切らないといけませんね。（笑）&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>Lynskey（リンスキー）</dc:subject>
      <dc:subject>散策</dc:subject>
    </item>
    <item>
      <title>トルクレンチにはヘックスソケットも必要ということで購入してみた</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/30/8263315</link>
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      <pubDate>Wed, 30 Nov 2016 20:31:50 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-11-30T20:53:39+09:00</dcterms:modified>
      <dcterms:created>2016-11-30T20:53:39+09:00</dcterms:created>
      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;先日、&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/25/8260602"&gt;東日製作所のトルクレンチを購入した&lt;/A&gt;ので、ヘックスソケットを購入しました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;購入したのはMade in Japanのこだわりから&lt;A target="_blank" href="http://www.mitotool.com/"&gt;水戸工機&lt;/A&gt;をチョイス。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;同社はMITOROYのブランドで販売しています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;KTCのソケットはいくつかあったのですが、小さいやつは持っていなかったのでこの機会にセットを購入しました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;水戸工機は初めてなんですが、なかなかいい雰囲気を醸し出しています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;しかも通常の六角部分は黒ですが、こちらは銀ピカ仕様。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ヘックスソケット&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454132.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454132.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454131.jpg" alt="ヘックスソケット" title="ヘックスソケット" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;カッコ良いぜ～&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;そして目立つぜ～（工具だけど…）&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;銀ピカLynskeyに合う工具です。＾＾&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ヘックスソケットのセット&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454136.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454136.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454135.jpg" alt="ヘックスソケットのセット" title="ヘックスソケットのセット" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;写真は、少し遊んでみましたが、質感もよく満足しています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただですね、よく調べなかった私が悪いのですが、&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;トルクレンチの径が9.5ミリ&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;、&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ヘックスソケットの径が6.35ミリ&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;と径が違っていました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;径が合わない…&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454134.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454134.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454133.jpg" alt="ヘックスソケットとトルクレンチ" title="ヘックスソケットとトルクレンチ" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/45413a.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/45413a.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/30/454139.jpg" alt="変換ソケットが必要に" title="変換ソケットが必要に" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ということで、変換ソケットが必要となり本日終了。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;近いうちに買いに行ってきます。（笑）&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>道具</dc:subject>
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      <title>WHYTEからカーボンロードWessexがデビュー</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/29/8262707</link>
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      <pubDate>Tue, 29 Nov 2016 20:51:06 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-11-29T20:50:35+09:00</dcterms:modified>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;イギリスの&lt;A target="_blank" href="http://www.whyte.bike/"&gt;WHYTE&lt;/A&gt;からカーボンロードWessexがデビューしました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;カーボンロードといってもタイヤは30cが付けられており、泥除けも付けられるバイク。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;WHYTEからはグラベルロードのGisburn、Fristonがすでに発売されていますが、これらは少し太い37cや40cのタイヤが付けられています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;そのため、これらとロードの中間となる30cを履いたバイクを開発したようです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ホームページにはイギリスの厳しい道路、気候を問わず走れるバイクとのこと。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;そのようなことから、ほぼグラベルロードに近いものとなっています。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;Wessex&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c2c.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,372,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c2c.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c2b.jpg" alt="Wessex" title="Wessex" style="width: 300px; height: 186px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;海外レビューでは、なかなかの高評価。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;サイズは4車種あり、54サイズを見るとヘッド角は73度、チェーンステー長は425ミリ、ホイールベースは1003.3ミリ。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ロードの中では一般的なホイールベースですが、グラベルロードとして考えると8.8キロと軽量な車体を生かした走りができそうです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;後発組の利点を生かした自転車となっています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;Wessex&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c28.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,500,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c28.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c27.jpg" alt="Wessex" title="Wessex" style="width: 300px; height: 250px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;写真では泥除けも付けられており、天候を問わず走れそうです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;BBはBSA。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;コンポは105。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;前後ともスルーアクスルで、フロントは12×100、リヤは12×142となっています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;フロント周り&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c30.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c30.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c2f.jpg" alt="フロント周り" title="フロント周り" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;タイヤは700×30cを採用。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;写真のように泥除けを付ける場合は、これ以上太いタイヤは厳しそうです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;泥除けを付けない場合は、もう少し大きいタイヤが付けられそうです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;リヤ周り&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c32.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c32.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/29/453c31.jpg" alt="リヤ周り" title="リヤ周り" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;価格は2150ポンド。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;日本円にするとおよそ30万円となっています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、同価格帯のグラベルロードでは8キロ台の重量のものがほとんどないことから、軽量な車体でかつグラベルを走らない人にとってはいい選択肢が増えたことになります。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;軽量グラベルロードを探している人は、一度ホームページを見てから考えてみてもいいかもしれません。＾＾&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://www.whyte.bike/"&gt;WHYTE&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>グラベルロード</dc:subject>
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      <title>クリエイト・レストランツ・ホールディングスの株主優待券がきました</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/28/8262168</link>
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      <pubDate>Mon, 28 Nov 2016 21:09:25 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-11-28T21:32:58+09:00</dcterms:modified>
      <dcterms:created>2016-11-28T21:22:35+09:00</dcterms:created>
      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://www.createrestaurants.com/"&gt;クリエイト・レストランツ・ホールディングス&lt;/A&gt;の株主優待券が届きました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;同社は東証一部上場企業。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;今回は、半期分で500円券が6枚の3000円分をいただきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;今日の株価は1021円で100株、10万2100円で年6000円分の優待券がもらえます。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ちなみに配当ももらえるので、かなりの優良株。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;店舗は急拡大しており、ブランドもかなり多くあります。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;磯丸水産、はーべすと…など1000店舗近い店があるので、使う場所にも困らないのがいいところです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、どこもお値段は少しは高め。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;だから攻撃的な経営をしているのでしょう。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;このまま優待を維持してもらえると助かります。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;クリエイト・レストランツ・ホールディングスの株主優待券&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/28/4538df.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,450,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/28/4538df.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/28/4538de.jpg" alt="クリエイト・レストランツ・ホールディングスの株主優待券" title="クリエイト・レストランツ・ホールディングスの株主優待券" style="width: 300px; height: 225px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;やはり飲食店の株は楽しいです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;以前はキャピタルゲイン狙いでしたが、不発ばかり。＾＾；&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;そういった意味でも、飲食店の株主優待は長期保有できるので焦らず投資でき、私みたいな素人向きです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;最近はのんびり投資なので、こういった株を増やしていきたいですね。&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>株主優待</dc:subject>
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      <title>ブラックフライデーに引き続き明日からはサイバーマンデーがスタート</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/27/8261481</link>
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      <pubDate>Sun, 27 Nov 2016 18:28:52 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-11-30T20:53:57+09:00</dcterms:modified>
      <dcterms:created>2016-11-27T18:47:32+09:00</dcterms:created>
      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/26/8260840"&gt;25日から始まったブラックフライデー&lt;/A&gt;。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;アメリカのサイトを見ると、いたるところでブラックフライデーの文字が躍っています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;しかし、Amazonを見たらCyber Monday（サイバーマンデー）の文字が…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;調べてみると、サイバーマンデーはアメリカで感謝祭（11月の第4木曜日）の次の月曜日から始まる、オンラインショップ等におけるホリデーシーズンのセールの開始日とのこと。&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;月曜日から各社が大々的なキャンペーンを実施するとのことです。&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ということは、明日からがアメリカの本格的なセールのスタートとなるらしいですが、もうすでにセールがかなり始まっているので、規模がどの程度かが分かりません。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;明日からサイバーマンデーがスタート&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/27/4532ed.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,722,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/27/4532ed.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/27/4532ec.jpg" alt="明日からサイバーマンデー" title="明日からサイバーマンデー" style="width: 300px; height: 216px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;とはいえ、これからしばらくはアメリカのオンラインショップも気にしなくてはいけないので、ネットサーフィンする時間が増えてしまいそう。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、次期大統領がトランプ氏に決まる前に比べ、為替が101円から113円とかなり円安に振れています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;アメリカから輸入する場合は、実質的に10%ほど値上がりしていることになるのでゆっくり商品を吟味しなくてはいけません。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;海外通販は、商品、為替、言語、商習慣（セール期間）など複合的に関わるので、面倒なんですがそこが楽しみの醍醐味でもあります。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;しばらくは、ネットと為替の両方とにらめっこする日が続きそうです。（笑）&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>海外通販</dc:subject>
      <dc:subject>ブラックマンデー・サイバーマンデー</dc:subject>
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    <item>
      <title>ブラックフライデーはアメリカのサイクルメーカーの直販がおもしろい</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/26/8260840</link>
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      <pubDate>Sat, 26 Nov 2016 12:49:54 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-11-27T18:28:39+09:00</dcterms:modified>
      <dcterms:created>2016-11-26T13:48:28+09:00</dcterms:created>
      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;25日から始まったアメリカのブラックフライデー。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;今年は、アメリカに限らず、&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/22/8258553"&gt;海外通販サイトも一緒に盛り上がり&lt;/A&gt;、世界的にもちょっとしたブームの兆しが出てきています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;とはいえ、やはりセールの中心はアメリカ。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;為替が気になりますが、私の興味ある自転車、パーツメーカーを見ていると直販しているところが結構おもしろいセールを行っています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;TREKなど大手ブランドはすでに日本法人があるので、通常通りとなっていますが、&lt;A target="_blank" href="https://www.fezzari.com/"&gt;FEZZARI&lt;/A&gt;や&lt;A target="_blank" href="http://www.fyxation.com/"&gt;FYXATION&lt;/A&gt;、&lt;A target="_blank" href="https://www.raleighusa.com/"&gt;RALEIGH&lt;/A&gt;、&lt;A target="_blank" href="http://www.gravabike.com/"&gt;GRAVA&lt;/A&gt;などは通常より割り引いたセールを行っています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;FEZZARI&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6e.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,669,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6e.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6d.jpg" alt="FEZZARI" title="FEZZARI" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;FYXATION&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c68.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,667,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c68.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c67.jpg" alt="FYXATION" title="FYXATION" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;RALEIGH&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6c.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,768,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6c.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6b.jpg" alt="RALEIGH" title="RALEIGH" style="width: 300px; height: 230px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;例えば、&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/06/8243173"&gt;先日お伝えしたFYXATIONのカーボングラベルロードのCrusher Adventure 105&lt;/A&gt;は通常価格2599ドルに対して、現在1999ドルのプレセール中ですが、ブラックフライデーによりさらに399.8ドル値引いた1599.2ドルで販売しています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;カーボンフレームに105コンポで、1600ドルですからかなりのコストパフォーマンス。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;また、ホイールメーカーの&lt;A target="_blank" href="http://www.boydcycling.com/"&gt;BOYD&lt;/A&gt;では、ホイールハブを&lt;A target="_blank" href="http://www.whiteind.com/"&gt;WHITE INDUSTRIES&lt;/A&gt;のCLDに無料アップグレードしたセールを行っています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;リヤハブだけでも日本では53,600円しますが、このハブを搭載したカーボンクリンチャーをリヤ825ドル、フロント725ドルで販売しています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただし、こちらはまもなく終了とのことで、残り時間はあとわずか。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;BOYD&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c70.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,909,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c70.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6f.jpg" alt="BOYD" title="BOYD" style="width: 300px; height: 272px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ブラックフライデーはまだ始まったばかり。&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;これからまた新たなセールがあると思いますので、しばらくアメリカメーカーから目が離せません。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ちなみに、ドイツブランドの&lt;A target="_blank" href="https://www.canyon.com/ja/"&gt;CANYON&lt;/A&gt;も&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;ちゃっかりブラックフライデーを開催中&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;CANYON&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6a.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,1000,757,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c6a.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/26/452c69.jpg" alt="CANYON" title="CANYON" style="width: 300px; height: 227px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;レーシングブランドでありながら、かなりコストパフォーマンスに優れているメーカーなので要注意ですね。&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>自転車</dc:subject>
      <dc:subject>海外通販</dc:subject>
      <dc:subject>ブラックマンデー・サイバーマンデー</dc:subject>
    </item>
    <item>
      <title>自転車のメンテにはトルクレンチが必要だから買ってみました</title>
      <link>https://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/25/8260602</link>
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      <pubDate>Fri, 25 Nov 2016 22:32:37 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-12-03T12:39:22+09:00</dcterms:modified>
      <dcterms:created>2016-11-25T22:45:02+09:00</dcterms:created>
      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ママチャリでは気にしなかったナット、ネジのトルク管理。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;私と同様に強く締めることがママチャリのメンテナンス、と思い込んでいる人もきっと多いでしょう。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;でもカーボンフレームだと強く締めすぎるとカーボンが割れてしまいます。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;そのため、&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;割れて悲しまないようにメーカーでは規定のトルクを定めていた&lt;/SPAN&gt;りします。&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;すいません。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;嘘つきました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;機械や工具などは、材質の特性、安全性を考慮した締め具合、トルクが定めれています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;当初、オートバイ用のトルクレンチを持っていたのでこれを代用しようと考えていたのですが…&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;目盛を見たら5Nは小さすぎて設定できない。＾＾；&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;高速で走るバイクですから、トルクも30Nとか50Nとかを基本としているので、20N以下の目盛さえない。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ということで、自転車メンテ用のトルクレンチを購入しました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;東日製作所のトルクレンチ&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9d.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9d.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9c.jpg" alt="ちょっと高かった" title="ちょっと高かった" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;Amazonなどを見るとデジタルのものが主流のようで、価格も3000円～5000円程度が売れ線となっています。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、売れ線の工具は中華系。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;いくら中華系パーツが好きな私でも工具は少し勝手が違います。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;100均の工具と同じように、すぐにナメたり、曲がったり、間違った数値になったりと全く信用していない。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ここは世界に誇る日本。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ということで、お値段は少し張りましたがMade in Japanの&lt;A target="_blank" href="https://www.tohnichi.co.jp/"&gt;東日製作所&lt;/A&gt;のトルクレンチを購入しました。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;最小トルクは5Nから&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a99.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a99.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a98.jpg" alt="最少トルクは5Nから" title="最少トルクは5Nから" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;買ったレンチは電池がなくても使えるタイプでオートバイで使っているのもこのタイプ。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;締めるとカッチと音と感触があるので間違いがありません。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;おまけにかなり質感がいい。＾＾&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;アナログ式が使いやすい&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9f.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9f.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9e.jpg" alt="アナログ式が使いやすい" title="アナログ式が使いやすい" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;試験結果も同梱&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9b.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,600,400,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9b.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/25/452a9a.jpg" alt="試験結果も同梱" title="試験結果も同梱" style="width: 300px; height: 200px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/2016/11/21/8257987"&gt;先日、Wiggleでサドルをポチった&lt;/A&gt;ので、時間をみて使ってみたいと思います。&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>自転車</dc:subject>
      <dc:subject>道具</dc:subject>
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      <title>11月に雪とは…。東京では54年ぶりの降雪</title>
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      <pubDate>Thu, 24 Nov 2016 19:35:16 +0900</pubDate>
      <dcterms:modified>2016-11-24T20:07:57+09:00</dcterms:modified>
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      <description>&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;今日は、東京でも54年ぶりの降雪。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;そして積雪は観測史上としては初めてとのこと。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ちなみに、54年前の1962年、昭和37年はビートルズがレコードデビューした年。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;それ以外には、&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;リポビタンDが発売&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;されたり、&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;植木等の「ハイそれまでョ」&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;が流行ったりした年だそうです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;こうやって見ると結構身近にある話題かもと思ってしまいそう。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;ただ、今回の降雪は、そんな昔までさかのぼるほど珍しいことだそうです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="color: rgb(0, 0, 255);"&gt;&lt;SPAN class="asahi_editor_styling" style="font-weight: bold;"&gt;雪の松並木&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;DIV class="msg-pict-2" style="text-align: center;"&gt;&lt;A target="_blank" href="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/24/45248e.jpg" onclick="return asablo.expandimage(this,800,600,&amp;#x27;http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/24/45248e.jpg&amp;#x27;)"&gt;&lt;IMG src="http://bicyclenet.asablo.jp/blog/img/2016/11/24/45248d.jpg" alt="雪の松並木" title="雪の松並木" style="width: 300px; height: 225px; border: none;"&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;話は変わり、朝方、三男を自転車で保育園に送迎した時のこと。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;初めて見る雪に三男は、当初、歓声を上げながら自転車に乗っていましたが、しばらくすると手が冷えて、痛くなり、泣き叫ぶことに。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;2歳児の彼が初めて見る雪は、とても寒く、とても痛かったようです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;そんな私は、自分も寒さに堪えながら三男をなだめ、保育園に送った後に職場へ。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;職場に着くころには身体もかなり寒くなり、仕事をするのも億劫になりそうでした。（笑）&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;多くの人も寒さに嫌気がさしていたのではないでしょうか。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;明日は天気が回復するようですが、気温はまだまだかなり低いようです。&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV class="asahi_editor_line"&gt;風邪を引かないようしないと…いけませんね。＾＾；&lt;/DIV&gt;
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      <dc:subject>子ども</dc:subject>
      <dc:subject>時事ネタ</dc:subject>
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