LynskeyからグラベルロードGR250がデビュー ― 2016年09月18日 18:49
LynskeyからグラベルロードのGR250がデビューしました。
Lynskeyのグラベルロード（リンスキーではTOURING、COMMUTING、GRAVEL）では、これまでVIALE（3175ドル～）、URBANO Drop Bar（以前のUrbanskey 3775ドル～）がありますが、新たにGR250を出してきました。
これまでの2車種との大きな違いはタイヤとフレーム。
VIALEが30cまで、URABNOが40cまでのタイヤが装着できましたが、GR250は700C×42cまたは650Bのx 2.1とさらに太いタイヤが選択できます。
Lynskey GR250
コンプリートの選択では、650B（Stans ZTR Crest with WTB Nano）と700c（Stans ZTR Grail with Kenda Happy Medium）のいずれかが選べ、悪路や砂利道中心であればエアーボリュームの高い650Bを選択することができます。
リヤキャリアも付けられるなど、どこにでも行けるバイクとなっています。
「ALL ROAD. ALL DAY.」とLynskeyでは珍しくキャッチフレーズがあり、
「毎日、気張らずに遊ぼうぜ！」
と言われているような気がします。（笑）
GR250
フレームについては、これまでのURBANOなどのグラベルロードに比べ、ヘッドが寝ておりより安定感を生み出す設計となっています。
ホイールベースは公表されていませんが、チェーンステー長は同じですがヘッドが寝ているせいでURBANOに比べさらに長くなっていると考えられます。
また、シートチューブなども短くなっており、ロードというよりはロードとMTBの中間のようなフレームとなっています。
3T LUTEUS II TEAM STEALTH
フォークは、これまで自前のブランドフォークでしたが、３TのLuteus II Team Stealthとなっており、これまでとは違い高級フォークにシフトしています。
最後に、グラフィックもこれまでに比べ手が込んでいるBlack Mylar Wrapとなっています。
値段もURBANOに比べ上がっており、4305ドルからスタートと高めのバイクです。
Black Mylar Wrap
2017年を前に、アメリカメーカーのグラベルロードのラインナップが増えてきました。
最近の流行りは、エアーボリュームの高いMTBの650Bまたは29erを使ったグラベルロード。
北米ではキャンプ、ロングツーリングが流行っているのでしょうか？
時間をみてリサーチしてみたいところです。（笑）
GR250
ちなみに私のPro Crossは、URBANO Drop Bar（Urbanskey）とジオメトリは一緒ですが、タイヤは42cまで付けられます。
Lynskeyは、車種がかなり増えてしまったので、ちょっと分かりにくいですねぇ。
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